5 hasznos tipp, hogy biciklije hosszú távon elkísérje
Kerékpárunk sok örömteli órával és kilométerrel ajándékoz meg minket, ám érdemes figyelmet fordítanunk a karbantartásra, azon belül a tisztaságra is. Az állagmegóvás kiemelten fontos, de ezzel csak kevesen törődnek. Ebben a cikkben utánajárunk, hogyan érdemes lemosni és megtisztítani a kerékpárunkat, ha azt szeretnénk, hogy hosszú távon elkísérjen minket.
1. Mindenekelőtt szedjük össze a mosáshoz való „speciális” szerszámokat és eszközöket. Mielőtt bárki arra gondolna, hogy egy vagyont kell elköltenie a tisztításra, annak van egy nagyon jó hírünk: meleg vízre, szivacsra, törlőrongyra, egy használt fogkefére és valamilyen zsíroldó vegyszerre, vagy direkt erre a célra kifejlesztett samponra lesz csupán szükségünk.
Először csak locsoljuk át a kerékpárt, hogy az esetlegesen makacs módon feltapadó, megszáradt sárdarabokat fellazítsuk, valamint a por nagy részét is ilyen módon lehet lemosni a legegyszerűbben.
Először csak locsoljuk át a kerékpárt, hogy az esetlegesen makacs módon feltapadó, megszáradt sárdarabokat fellazítsuk, valamint a por nagy részét is ilyen módon lehet lemosni a legegyszerűbben.
2. Ezt követheti a meleg samponos vagy vegyszeres átmosás egy puha szivacs segítségével. Alaposan dörzsöljük át a kerékpárt, gondosan ügyeljünk a forgó alkatrészekre, fogaskerekekre, a hajtóműláncra, ahol a kenőanyagok miatt jobban megül a piszok. A szivacsot ne nyomjuk bele az olajsárba, mert utána az egész kerékpáron szétkenhetjük, ezzel a lakkozott felületeket is összekarcolhatjuk.
3. Hideg vizes öblítés után markoljuk fel régi fogkefénket, és a kisebb, nehezebben hozzáférhető helyeken is sikáljuk meg a biciklinket. Ha ezzel a művelettel is végeztünk, jöhet egy utolsó öblítés, majd egy tiszta ronggyal töröljük szárazra a nedves felületeket.
4. Nagyon szépen fénylik a bicikli, ha szilikon spray-vel fújjuk le a műanyag felületeket, ám ne feledjük, a por sokkal gyorsabban ül meg a lefújt felületeken. A gumiköpeny oldalát ápolhatjuk vele, de inkább ecsettel vigyük fel a szilikont, mert ha véletlenül a felninkre is sikerül fújnunk belőle, akkor a fékezésnél kellemetlen meglepetésben lesz részünk, ugyanis a fékpofák nem tudják megállítani a kerékpárt, és hamar az árokban találjuk magunkat.
5. Miután csillog-villog a drótszamár, és legszívesebben tekernénk is vele egy újabb kört, sose feledjük, hogy a forgó-kopó alkatrészek kenőanyagait is pótolnunk kell. A boltokban kapható kerékpár kenő anyag, amellyel ne spóroljunk a felvitelnél, ám a tocsogó állapotig sem jussunk el, hiszen például a láncról a tekerésnél a centrifugális erő hatására a kenőanyag a nadrágunkon landolhat.
A kerékpárnak lelke van. Meghálálja, ha rendszeresen tisztítjuk és karbantartjuk, valamint a cserbenhagyás esélyét is minimalizálni tudjuk, így nyugodtabban indulhatunk neki egy hosszabb túrának is.
Tekintse meg kerékpár karbantartással kapcsolatos videónkat is:
- Műfű lerakása, szakszerű telepítése
- A rattan kerti bútor története
- Mikulásvirág gondozása, öntözése
- Így tartsuk távol a rovarokat!
- Dézsás növények átültetése helyesen
- Elő a madáretetőkkel!
- A házikerti permetezés legfontosabb szabályai!
- Szolár világítás a balkonon, erkélyen és a kertben
- Csináld magad: 10 mókás virágtartó
- Mivel csúszásmentesítsünk a ház körül?
